නව බලශක්ති වාහනවල ප්රධාන බලශක්ති ප්රභවය ලෙස, නව බලශක්ති වාහන සඳහා බල බැටරි ඉතා වැදගත් වේ. වාහනයේ සැබෑ භාවිතය අතරතුර, බැටරිය සංකීර්ණ හා වෙනස් කළ හැකි සේවා තත්වයන්ට මුහුණ දෙනු ඇත.
අඩු උෂ්ණත්වයකදී, ලිතියම්-අයන බැටරිවල අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර ධාරිතාව අඩු වේ. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, ඉලෙක්ට්රෝලය කැටි වන අතර බැටරිය විසර්ජනය කළ නොහැක. බැටරි පද්ධතියේ අඩු උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වයට විශාල බලපෑමක් ඇති වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විදුලි වාහනවල බල ප්රතිදාන ක්රියාකාරිත්වය අඩු වේ. මැකී යාම සහ පරාසය අඩු වීම. අඩු උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ නව බලශක්ති වාහන ආරෝපණය කරන විට, සාමාන්ය BMS මුලින්ම බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට පෙර සුදුසු උෂ්ණත්වයකට රත් කරයි. එය නිසි ලෙස හසුරුවා නොගතහොත්, එය ක්ෂණික වෝල්ටීයතා අධි ආරෝපණයකට තුඩු දෙනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අභ්යන්තර කෙටි පරිපථයක් ඇති වන අතර තවදුරටත් දුම, ගින්න හෝ පිපිරීමක් පවා සිදුවිය හැකිය.
ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී, චාජර් පාලනය අසමත් වුවහොත්, එය බැටරිය තුළ ප්රචණ්ඩ රසායනික ප්රතික්රියාවක් ඇති කළ හැකි අතර විශාල තාපයක් ජනනය කළ හැකිය. බැටරිය තුළ තාපය ඉක්මනින් එකතු වී විසුරුවා හැරීමට කාලය නොමැති නම්, බැටරිය කාන්දු වීම, වායු පිටවීම, දුම ආදිය සිදුවිය හැකිය. දරුණු අවස්ථාවල දී, බැටරිය දරුණු ලෙස පිළිස්සී පුපුරා යනු ඇත.
බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය (බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය, BTMS) බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්යය වේ. බැටරියේ තාප කළමනාකරණයට ප්රධාන වශයෙන් සිසිලනය, උණුසුම සහ උෂ්ණත්ව සමීකරණය යන කාර්යයන් ඇතුළත් වේ. සිසිලන සහ තාපන කාර්යයන් ප්රධාන වශයෙන් සකස් කර ඇත්තේ බැටරියට බාහිර පරිසර උෂ්ණත්වයේ ඇති විය හැකි බලපෑම සඳහා ය. බැටරි පැකට්ටුව තුළ උෂ්ණත්ව වෙනස අඩු කිරීමට සහ බැටරියේ යම් කොටසක් අධික ලෙස රත් වීමෙන් ඇතිවන වේගවත් ක්ෂය වීම වැළැක්වීමට උෂ්ණත්ව සමීකරණය භාවිතා කරයි. සංවෘත-ලූප් නියාමන පද්ධතියක් තාප සන්නායක මාධ්යය, මිනුම් සහ පාලන ඒකකය සහ උෂ්ණත්ව පාලන උපකරණ වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් බල බැටරියට එහි ප්රශස්ත භාවිත තත්ත්වය පවත්වා ගැනීමට සහ බැටරි පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සහ ආයු කාලය සහතික කිරීමට සුදුසු උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ක්රියා කළ හැකිය.
1. තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ "V" ආකෘති සංවර්ධන මාදිලිය
බල බැටරි පද්ධතියේ අංගයක් ලෙස, තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය ද මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ V" ආකෘති සංවර්ධන ආකෘතියට අනුකූලව සංවර්ධනය කර ඇත. සමාකරණ මෙවලම් සහ පරීක්ෂණ සත්යාපන විශාල සංඛ්යාවක් ආධාරයෙන්, මේ ආකාරයෙන් පමණක් සංවර්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කළ හැකිය, සංවර්ධන පිරිවැය සහ ඇපකර පද්ධතිය ඉතිරි කර ගත හැකිය. විශ්වසනීයත්වය, ආරක්ෂාව සහ කල්පැවැත්ම.
පහත දැක්වෙන්නේ තාප කළමනාකරණ පද්ධති සංවර්ධනයේ "V" ආකෘතියයි. සාමාන්යයෙන් කිවහොත්, ආකෘතිය අක්ෂ දෙකකින් සමන්විත වේ, එකක් තිරස් සහ එකක් සිරස්: තිරස් අක්ෂය ප්රධාන ඉදිරි සංවර්ධන රේඛා හතරකින් සහ එක් ප්රධාන ප්රතිලෝම සත්යාපන රේඛාවකින් සමන්විත වන අතර ප්රධාන රේඛාව ඉදිරි සංවර්ධනයයි. , ප්රතිලෝම සංවෘත-ලූප් සත්යාපනය සැලකිල්ලට ගනිමින්; සිරස් අක්ෂය මට්ටම් තුනකින් සමන්විත වේ: සංරචක, උප පද්ධති සහ පද්ධති.
බැටරියේ උෂ්ණත්වය බැටරියේ ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි, එබැවින් බැටරියේ තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම සහ පර්යේෂණ කිරීම බැටරි පද්ධතියේ සැලසුමේ වඩාත්ම තීරණාත්මක කාර්යයන්ගෙන් එකකි. බැටරි පද්ධතියේ තාප කළමනාකරණ සැලසුම සහ සත්යාපනය බැටරි තාප කළමනාකරණ සැලසුම් ක්රියාවලිය, බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ සංරචක වර්ග, තාප කළමනාකරණ පද්ධති සංරචක තේරීම සහ තාප කළමනාකරණ පද්ධති කාර්ය සාධන ඇගයීමට දැඩි ලෙස අනුකූලව සිදු කළ යුතුය. බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා.
1. තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ අවශ්යතා. වාහනයේ භාවිත පරිසරය, වාහනයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ බැටරි සෛලයේ උෂ්ණත්ව කවුළුව වැනි සැලසුම් ආදාන පරාමිතීන්ට අනුව, තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සඳහා බැටරි පද්ධතියේ අවශ්යතා පැහැදිලි කිරීම සඳහා ඉල්ලුම විශ්ලේෂණය සිදු කරන්න; අවශ්යතා විශ්ලේෂණයට අනුව පද්ධති අවශ්යතා තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ කාර්යයන් සහ පද්ධතියේ සැලසුම් ඉලක්ක තීරණය කරයි. මෙම සැලසුම් ඉලක්කවලට ප්රධාන වශයෙන් බැටරි සෛල උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම, බැටරි සෛල අතර උෂ්ණත්ව වෙනස, පද්ධති බලශක්ති පරිභෝජනය සහ පිරිවැය ඇතුළත් වේ.
2. තාප කළමනාකරණ පද්ධති රාමුව. පද්ධති අවශ්යතා අනුව, පද්ධතිය සිසිලන උප පද්ධතිය, තාපන උප පද්ධතිය, තාප පරිවාරක උප පද්ධතිය සහ තාප ධාවන අවහිරතා (TRo) උප පද්ධතිය ලෙස බෙදා ඇති අතර, එක් එක් උප පද්ධතියේ සැලසුම් අවශ්යතා අර්ථ දක්වා ඇත. ඒ සමඟම පද්ධති සැලසුම මුලින් සත්යාපනය කිරීම සඳහා සමාකරණ විශ්ලේෂණය සිදු කරනු ලැබේ. වැනිPTC සිසිලන හීටරය, PTC වායු තාපකය, ඉලෙක්ට්රොනික ජල පොම්පය, ආදිය.
3. උප පද්ධති නිර්මාණය, පළමුව පද්ධති සැලසුමට අනුව එක් එක් උප පද්ධතියේ සැලසුම් ඉලක්කය තීරණය කරන්න, ඉන්පසු ක්රම තේරීම, යෝජනා ක්රම නිර්මාණය, සවිස්තරාත්මක සැලසුම් සහ සමාකරණ විශ්ලේෂණය සහ එක් එක් උප පද්ධතිය සඳහා සත්යාපනය සිදු කරන්න.
4. කොටස් නිර්මාණය, පළමුව උප පද්ධති සැලසුමට අනුව කොටස්වල සැලසුම් අරමුණු තීරණය කරන්න, පසුව සවිස්තරාත්මක සැලසුම් සහ සමාකරණ විශ්ලේෂණයක් සිදු කරන්න.
5. කොටස් නිෂ්පාදනය සහ පරීක්ෂා කිරීම, කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සහ සත්යාපනය කිරීම.
6. උප පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සහ සත්යාපනය, උප පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පරීක්ෂණ සත්යාපනය සඳහා.
7. පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම, පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පරීක්ෂණ සත්යාපනය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-02-2023
