නව බලශක්ති වාහනවල ප්රධාන තාක්ෂණයන්ගෙන් එකක් වන්නේ බල බැටරි ය. බැටරිවල ගුණාත්මකභාවය එක් අතකින් විදුලි වාහනවල පිරිවැය තීරණය කරන අතර අනෙක් පැත්තෙන් විදුලි වාහනවල ධාවන පරාසය තීරණය කරයි. පිළිගැනීම සහ වේගවත් භාවිතය සඳහා ප්රධාන සාධකය.
බල බැටරිවල භාවිත ලක්ෂණ, අවශ්යතා සහ යෙදුම් ක්ෂේත්ර අනුව, දේශීය හා විදේශීය බල බැටරි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වර්ග දළ වශයෙන්: ඊයම්-අම්ල බැටරි, නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි, ලිතියම්-අයන බැටරි, ඉන්ධන සෛල ආදිය, ඒ අතර ලිතියම්-අයන බැටරි සංවර්ධනය සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු වේ.
බල බැටරි තාප උත්පාදන හැසිරීම
තාප ප්රභවය, තාප උත්පාදන අනුපාතය, බැටරි තාප ධාරිතාව සහ බල බැටරි මොඩියුලයේ අනෙකුත් අදාළ පරාමිතීන් බැටරියේ ස්වභාවයට සමීපව සම්බන්ධ වේ. බැටරිය මගින් නිකුත් කරන තාපය බැටරියේ රසායනික, යාන්ත්රික සහ විද්යුත් ස්වභාවය සහ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී, විශේෂයෙන් විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියාවේ ස්වභාවය මත රඳා පවතී. බැටරි ප්රතික්රියාවේදී ජනනය වන තාප ශක්තිය බැටරි ප්රතික්රියා තාපය Qr මගින් ප්රකාශ කළ හැකිය; විද්යුත් රසායනික ධ්රැවීකරණය බැටරියේ සත්ය වෝල්ටීයතාවය එහි සමතුලිත විද්යුත් චලන බලයෙන් බැහැර වීමට හේතු වන අතර, බැටරි ධ්රැවීකරණය නිසා ඇතිවන ශක්ති අලාභය Qp මගින් ප්රකාශ වේ. ප්රතික්රියා සමීකරණයට අනුව ඉදිරියට යන බැටරි ප්රතික්රියාවට අමතරව, සමහර පැති ප්රතික්රියා ද ඇත. සාමාන්ය පැති ප්රතික්රියාවලට ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජනය සහ බැටරි ස්වයං-විසර්ජනය ඇතුළත් වේ. මෙම ක්රියාවලියේදී ජනනය වන පැති ප්රතික්රියා තාපය Qs වේ. ඊට අමතරව, ඕනෑම බැටරියකට අනිවාර්යයෙන්ම ප්රතිරෝධයක් ඇති බැවින්, ධාරාව ගමන් කරන විට ජූල් තාපය Qj ජනනය වේ. එබැවින්, බැටරියක මුළු තාපය පහත සඳහන් අංශවල තාපයේ එකතුවයි: Qt=Qr+Qp+Qs+Qj.
නිශ්චිත ආරෝපණ (විසර්ජන) ක්රියාවලිය මත පදනම්ව, බැටරිය තාපය ජනනය කිරීමට හේතු වන ප්රධාන සාධක ද වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරිය සාමාන්යයෙන් ආරෝපණය වන විට, Qr ප්රමුඛ සාධකය වේ; සහ බැටරි ආරෝපණයේ පසුකාලීන අවධියේදී, ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජනය වීම හේතුවෙන්, පැති ප්රතික්රියා ඇති වීමට පටන් ගනී (පැති ප්රතික්රියා තාපය Qs වේ), බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී අධික ලෙස ආරෝපණය වූ විට, ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජනයයි, එහිදී Qs ආධිපත්යය දරයි. ජූල් තාපය Qj ධාරාව සහ ප්රතිරෝධය මත රඳා පවතී. බහුලව භාවිතා වන ආරෝපණ ක්රමය නියත ධාරාව යටතේ සිදු කරනු ලබන අතර, මෙම අවස්ථාවේදී Qj නිශ්චිත අගයකි. කෙසේ වෙතත්, ආරම්භය සහ ත්වරණය අතරතුර, ධාරාව සාපේක්ෂව ඉහළ ය. HEV සඳහා, මෙය ඇම්පියර් සිය ගණනකට ඇම්පියර් දස ගණනක ධාරාවකට සමාන වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ජූල් තාපය Qj ඉතා විශාල වන අතර බැටරි තාපය මුදා හැරීමේ ප්රධාන ප්රභවය බවට පත්වේ.
තාප කළමනාකරණ පාලන හැකියාව පිළිබඳ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, තාප කළමනාකරණ පද්ධති (එච්වීඑච්) වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය. තාප හුවමාරු මාධ්යයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, තාප කළමනාකරණ පද්ධති පහත පරිදි බෙදිය හැකිය: වායු සිසිලනය (PTC වායු තාපකය), ද්රව-සිසිල් (PTC සිසිලන හීටරය), සහ අදියර-වෙනස් තාප ගබඩාව.
සිසිලනකාරකය (PTC සිසිලන තාපකය) මාධ්යය ලෙස භාවිතා කරමින් තාප හුවමාරුව සඳහා, සංවහනය සහ තාප සන්නායකතාවය ආකාරයෙන් වක්ර උණුසුම සහ සිසිලනය සිදු කිරීම සඳහා, මොඩියුලය සහ ද්රව මාධ්යය අතර තාප හුවමාරු සන්නිවේදනයක් ස්ථාපිත කිරීම අවශ්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස ජල ජැකට් එකක්. තාප හුවමාරු මාධ්යය ජලය, එතිලීන් ග්ලයිකෝල් හෝ ශීතකාරක පවා විය හැකිය. ධ්රැව කැබැල්ල පාර විද්යුත් ද්රව්යයේ ද්රවයේ ගිල්වීමෙන් සෘජු තාප හුවමාරුවක් ද ඇත, නමුත් කෙටි පරිපථයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා පරිවාරක පියවර ගත යුතුය.
නිෂ්ක්රීය සිසිලනකාරක සිසිලනය සාමාන්යයෙන් ද්රව-පරිසර වායු තාප හුවමාරුව භාවිතා කරන අතර පසුව ද්විතියික තාප හුවමාරුව සඳහා බැටරියට කොකෝන් හඳුන්වා දෙන අතර ක්රියාකාරී සිසිලනය ප්රාථමික සිසිලනය ලබා ගැනීම සඳහා එන්ජින් සිසිලනකාරක-ද්රව මධ්යම තාප හුවමාරුකාරක හෝ PTC විදුලි උණුසුම/තාප තෙල් උණුසුම භාවිතා කරයි. මගී කැබින් වාතය/වායු සමීකරණ ශීතකාරක-ද්රව මාධ්ය සමඟ උණුසුම, ප්රාථමික සිසිලනය.
වාතය සහ ද්රව මාධ්යය ලෙස භාවිතා කරන තාප කළමනාකරණ පද්ධති සඳහා, විදුලි පංකා, ජල පොම්ප, තාපන හුවමාරුකාරක, හීටර්, නල මාර්ග සහ අනෙකුත් උපාංග සඳහා අවශ්යතාවය නිසා ව්යුහය ඉතා විශාල හා සංකීර්ණ වන අතර එය බැටරි ශක්තිය පරිභෝජනය කරන අතර බැටරි බලය අඩු කරයි. ඝනත්වය සහ ශක්ති ඝනත්වය.
ජල සිසිලන බැටරි සිසිලන පද්ධතිය සිසිලනකාරකය (50% ජලය/50% එතිලීන් ග්ලයිකෝල්) භාවිතා කර බැටරි තාපය බැටරි සිසිලකය හරහා වායු සමීකරණ ශීතකාරක පද්ධතියට මාරු කර, පසුව කන්ඩෙන්සර් හරහා පරිසරයට මාරු කරයි. බැටරි ඇතුල්වීමේ ජල උෂ්ණත්වය බැටරිය මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ. තාප හුවමාරුවෙන් පසු අඩු උෂ්ණත්වයකට ළඟා වීම පහසු වන අතර, හොඳම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්රියාත්මක වන පරිදි බැටරිය සකස් කළ හැකිය; පද්ධති මූලධර්මය රූපයේ දැක්වේ. ශීතකාරක පද්ධතියේ ප්රධාන සංරචක අතරට: කන්ඩෙන්සර්, විදුලි සම්පීඩකය, වාෂ්පකාරකය, වසා දැමීමේ කපාටයක් සහිත ප්රසාරණ කපාටය, බැටරි සිසිලකය (වසා දැමීමේ කපාටයක් සහිත ප්රසාරණ කපාටය) සහ වායු සමීකරණ පයිප්ප ආදිය ඇතුළත් වේ; සිසිලන ජල පරිපථයට ඇතුළත් වන්නේ: විදුලි ජල පොම්පය, බැටරිය (සිසිලන තහඩු ඇතුළුව), බැටරි සිසිලන, ජල නල, පුළුල් කිරීමේ ටැංකි සහ අනෙකුත් උපාංග.
පළ කිරීමේ කාලය: 2023 අප්රේල්-27
