අපි තේරුම් ගත් පසු,වාහන නැවැත්වීමේ තාපකයඅපි කල්පනා කරමු, මේ දේ භාවිතා කරන්නේ කුමන දර්ශනයක සහ කුමන පරිසරයකද?
වාහන නැවැත්වීමේ හීටර් බොහෝ විට භාවිතා කරනුයේ විශාල ට්රක් රථ, ඉදිකිරීම් වාහන සහ බර ට්රක් රථවල කැබ් රථ රත් කිරීම සඳහා වන අතර එමඟින් කැබ් රථ උණුසුම් කිරීමට සහ ඉදිරිපස වීදුරුව ඉවත් කිරීමට ද හැකිය. ඒවා ඉන්ධන වාහන, RV, ගෘහ, නව බලශක්ති වාහන සහ වෙනත් ක්ෂේත්රවල භාවිතා වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ තාපකයේ යෙදීම පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ.
1. ශීත ඍතුවේ දී නරක ආරම්භයක් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳන්න
2. එන්ජිම ආරක්ෂා කරන්න
3. සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරන්න
4. වියදම් අඩු කරන්න
5. බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම
1. ශීත ඍතුවේ දී නරක ආරම්භයක් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳිය හැක්කේ ඇයි?
පිළිතුර: ශීත ඍතුවේ දී ආරම්භ කිරීමට අපහසු සංසිද්ධිය ප්රධාන වශයෙන් ඩීසල් වාහනවල පිළිබිඹු වේ (පෙට්රල් වායු/ජල තාපක(ඩීසල් වාහනවල කැමැත්තෙන් භාවිතා කළ නොහැක)
ඩීසල් එන්ජිම සම්පීඩන ජ්වලන ජ්වලනයක් නිසා, අඩු උෂ්ණත්වයේ දී ඩීසල් ඝන බවට පත් වන අතර, පරමාණුකරණ බලපෑම සාපේක්ෂව දුර්වල වේ.
2. ඩීසල් වල ස්වයං-ජ්වලන උෂ්ණත්වය අංශක 220 ක් පමණ වේ. සම්පීඩන ජ්වලනයට සම්පීඩන අනුපාතයක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, දහනය ලබා ගැනීම සඳහා ආශ්වාස කරන වාතය සහ ඉන්ධන අනුපාතය 1:1 වේ. එවිට බාහිර උෂ්ණත්වය අඩු වන විට සහ වායු ඝනත්වය උෂ්ණත්වය වැඩි කර උෂ්ණත්වය අඩු කරන විට, සිලින්ඩරයේ ආශ්වාස කරන වාතයේ අනුපාතය 1 නොවන අතර සම්පීඩනය අතරතුර ජ්වලන උෂ්ණත්වයට ළඟා විය නොහැක. හීටරය එන්ජිම කල්තියා රත් කිරීමෙන් එන්ජිම සඳහා ප්රශස්ත ජ්වලන පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි, එමඟින් අඩු උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් දුර්වල ආරම්භයක් ඇතිවීමේ ගැටළුව ද විසඳේ.
3. සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: මෙය ප්රධාන වශයෙන් උණුසුම් වාතය ගැන සඳහන් කරයි. ඔබට උණුසුම් වාතය පිඹීමට අවශ්ය නම්, හීටරයේ ජල ටැංකිය උණුසුම් විය යුතු අතර, හීටරයට වෙනම හීටර් මොඩියුලයක් ඇත. හීටරයේ උෂ්ණත්වය 50 ක් වූ විට, හීටරය ක්රියාත්මක වන බව දැනට දන්නා කරුණකි. උණුසුම සම්පූර්ණ වූ විට හීටරය නිවා දමන්න. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩවන විට, මෝටර් රථය තුළ උෂ්ණත්වයක් පවතී. ඔබට සහ ඔබේ පවුලේ අයට වඩාත් ප්රසන්න සහ සුවපහසු ගමනක් භුක්ති විඳීමට ඉඩ දෙන්න.
4. වියදම් අඩු කර ගන්නේ කෙසේද?
පිළිතුර: ගරාජයේ භූමිකාව වෙනුවට, ශීත ගරාජයට මුදල් වැය වේද? ඇමරිකානු ඩොලර් 5,000 ක් පමණ, හීටරයක් සඳහා වන මුදල ඊට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර, වෙළඳපොලේ මා දැක ඇති පැරණිතම යන්ත්රය වන හීටරයේ සේවා කාලය 2004 වන අතර එය තවමත් සාමාන්ය භාවිතයේ පවතී.
5. බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අඩු කිරීම
පිළිතුර: සාමාන්ය වාහනයක් උණුසුම් වීමට මිනිත්තු 15ක් පමණ ගත වන අතර, සීතල-ආරම්භක වාහනයක පිටාර විමෝචනය සම්මතය ඉක්මවා යන අතර, අඩු අක්රිය වේගයකදී ඉන්ධන ඉතිරි නොකරයි. සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී අක්රිය වේගය පමණක් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම තත්ත්වය වේ.
ඉහත අන්තර්ගතය කියවීමෙන් පසු, සෑම කෙනෙකුටම වාහන නැවැත්වීමේ හීටර් පිළිබඳ යම් අවබෝධයක් ඇත. ශීත ඍතුවේ දී තම මෝටර් රථ එළිමහනේ නවතා කපු කාර් ජැකට්ටුවකින් ආවරණය කරන බොහෝ අය තවමත් සිටින බව මම විශ්වාස කරමි, එබැවින් ඔබට තවමත් තාපකයක් අවශ්ය වේ. (වායු වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය/ජල වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය/ගෑස් වාහන නැවැත්වීමේ තාපකය)
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-03-2023
