නව බලශක්ති වාහන වායු සමීකරණ හීටර්වල භාවිතා කරන තාපන ක්රම තුන, තාපන මාධ්යය සහ තාපන ක්රමය අනුව වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය:PTC වායු තාපකය, අධි වෝල්ටීයතා ජල තාපකය, සහ තාප පොම්පය.
1. වායු තාපන ක්රමය (තාපන මූලද්රව්යය ප්රතිරෝධක වයර් හෝ PTC වේ): වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ වායු පිටවන නාලිකාවේ විද්යුත් තාපන සංරචක සකස් කර ඇති අතර වාතය තාපන සංරචක හරහා කෙලින්ම ගලා ගොස් රත් කර පසුව මෝටර් රථ කුටියට පිඹිනු ලැබේ.
2. ජල රත් කිරීමේ ක්රමය (තාපන මූලද්රව්යය PTC හෝ ඝන පටල උණුසුම): තාපන මූලද්රව්යය සංරචකයේ ද්රව ප්රවාහ නාලිකාවේ සකසා ඇති අතර, රත් වූ ද්රවය සංසරණය කිරීමෙන් තාපය වායු පිටවන නාලිකාවේ තාප හුවමාරුව වෙත ගෙන එනු ලැබේ. වාතය තාප හුවමාරුව හරහා කෙලින්ම ගලා යන අතර රත් කර පසුව මෝටර් රථ කුටියට පිඹිනු ලැබේ.
3. තාප පොම්ප ක්රමය: එය ඉහළම බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා අනුපාතයක් තිබුණද, උතුරු ප්රදේශවල ශීත ඍතුවේ දී පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට, උණුසුම වාහනයේ සාමාන්ය භාවිතය සහතික කළ නොහැකි බැවින්, එය ගෘහස්ථ මගී මෝටර් රථවල යොදවා නොමැත.
වායු තාපන ක්රමය සරල පද්ධතියක සහ පහසු පිරිසැලසුමක ලක්ෂණ ඇත. එහි ඉහළ වායු තාප හුවමාරු අතුරුමුහුණත් උෂ්ණත්වය නිසා, පදිංචිකරුවන්ගේ තාපන සුවපහසුව ශක්තිමත් නොවේ. ඊට අමතරව, විදුලි තාපන සංරචක මගී මෝටර් රථ කුටියට ඇතුළු වන අතර එමඟින් විශාල ආරක්ෂිත අනතුරක් ඇති වේ.
ජල රත් කිරීමේ ක්රමය මඟින් පදිංචිකරුවන්ගේ තාපන සුවපහසුව ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. විදුලි තාපන සංරචක මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කුටියේ ඇති අතර එය ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක වේ, නමුත් සංරචක නිෂ්පාදන තාක්ෂණය වඩාත් දුෂ්කර ය. ආරක්ෂිත දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ජල උණුසුම යනු නව බලශක්ති වාහනවල අනාගත සංවර්ධනයේ ප්රධාන ධාරාවයි.
වර්ගීකරණය සහ ලක්ෂණනව බලශක්ති වාහන සඳහා HVH ජල තාපක: භාවිතා කරන තාපන මූලද්රව්යවල දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ජල තාපක තාක්ෂණික මාර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: PTC සහ HIC. ලැයිස්තුගත නව බලශක්ති වාහන මාදිලිවල නිෂ්පාදන වර්ග දෙකටම පරිණත යෙදුම් ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-29-2024
