තිරසාර ගමනාගමනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වන විට, කාර්යක්ෂම හා පරිසර හිතකාමී වාහන තාපන පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම සැලකිය යුතු අවධානයක් යොමු කර ඇත.මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ තාපන තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ පෙරළිකාර නවෝත්පාදන තුනක් මතු වී ඇත - විදුලි බස් හීටර්, අධි වෝල්ටීයතා හීටර් සහ පීටීසී බැටරි මැදිරි හීටර්.මෙම නවෝත්පාදනයන් මිනිසුන් ගමන් කිරීමේදී සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව අත්විඳින ආකාරය විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කරනු ඇත.මෙම කැපී පෙනෙන දියුණුව පිළිබඳ විස්තර අපි සොයා බලමු.
පොදු ප්‍රවාහනය වඩාත් විද්‍යුත්කරණය වන විට, විදුලි බස් සඳහා කාර්යක්ෂම තාපන විසඳුම් අවශ්‍ය වේ.අභ්යන්තර දහන එන්ජින් භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික තාපන පද්ධති, අකාර්යක්ෂම සහ පරිසරයට හානිකර බව ඔප්පු වී ඇත.මෙම අභියෝග ජය ගැනීමට විදුලි බස් හීටර් නිර්මාණය කර ඇත.
විදුලි බස් හීටර ජාලයෙන් ලැබෙන විදුලි ශක්තිය උපයෝගී කරගනිමින් වාහනයේ බලශක්තියෙන් ස්වාධීනව ක්‍රියා කරයි.එහි උසස් තාප පොම්ප තාක්ෂණය සමඟින්, එය කාර්යක්ෂමව කුටිය උණුසුම් කරනවා පමණක් නොව, උණුසුම් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ සිසිලන හැකියාවන් ද සපයයි.විදුලිය භාවිතා කිරීමෙන්, තාපන පද්ධතිය විමෝචනය ඉවත් කර බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි, එය බස්රථ වැනි විශාල වාහන රත් කිරීම සඳහා ඉතා තිරසාර හා ලාභදායී විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
අධි වෝල්ටීයතා හීටර් යනු අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධතියේ බලය උපයෝගී කර ගන්නා විදුලි සහ දෙමුහුන් වාහන සඳහා නව්‍ය තාපන විසඳුමකි.තාපය ජනනය කිරීම සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මත යැපෙන සම්ප්‍රදායික පද්ධති මෙන් නොව, මෙම අති නවීන තාක්ෂණය ආරෝපණ සහ විසර්ජන චක්‍රවලදී අධි වෝල්ටීයතා බැටරි මගින් ජනනය කරන අතිරික්ත තාපය භාවිතා කරයි.
වාහනයේ තාප කළමනාකරණ පද්ධතියට අධි පීඩන හීටරයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අතිරික්ත තාපය කුටිය උණුසුම් කිරීමට හරවා යවනු ලැබේ.මෙය අතිරේක තාපන සංරචක සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි, වාහනයේ සමස්ත බර අඩු කිරීම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.අතිරේකව, වාහනයේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා පද්ධතිය පුනර්ජනනීය බලශක්තිය භාවිතා කරන බැවින්, එය හරිතාගාර වායු විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.
PTC (ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකය) බැටරි මැදිරි හීටර් විශේෂයෙන් විදුලි වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ප්රමාණවත් බැටරි ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමේ අභියෝගය විසඳා ඇත.විදුලි වාහන බැටරි ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයක් මත රඳා පවතින අතර ශීත කාලගුණය කාර්යක්ෂමතාව සහ පරාසය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.
PTC බැටරි මැදිරි හීටර් බැටරි අවශ්‍යතා මත පදනම්ව උෂ්ණත්වය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරන සෙරමික් තාපන මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වේ.මෙම නව්‍ය තාක්ෂණය මඟින් වාහනයේ සමස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සහ පරාසය වැඩිදියුණු කරමින් බැටරිය පරිපූර්ණ උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කරයි.මීට අමතරව, PTC බැටරි මැදිරි හීටර් කාර්යක්ෂම සහ කල් පවතින ඒවා වන අතර, ඒවා විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා කදිම විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
අවසන් තීරණයේ දී:
තිරසාරභාවය සහ හරිත තාක්ෂණය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමත් සමඟ මෝටර් රථ තාපන පද්ධති විශාල පරිවර්තනයකට ලක්ව ඇත.විදුලි බස් හීටර්, අධි පීඩන හීටර් සහ පීටීසී බැටරි මැදිරි හීටර් මෙම ක්ෂේත්රයේ නව්‍යකරණයන් තුනක් නියෝජනය කරයි.
මෙම තාපන පද්ධති සැපපහසු සහ කාර්යක්ෂම සංචාරක අත්දැකීමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, පරිසර දූෂණය සහ ෆොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමටද උපකාරී වේ.විදුලි ශක්තිය, අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධති සහ උසස් ස්වයං-නියාමනය කිරීමේ තාක්ෂණය උපයෝගී කර ගනිමින්, මෙම නවෝත්පාදනයන් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා හරිත, වඩා තිරසාර අනාගතයක් හැඩගස්වයි.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කිරීම දිගටම කරගෙන යන බැවින්, මෙම තාක්ෂණයන් වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, සෑම කෙනෙකුටම උණුසුම් සහ පරිසර හිතකාමී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දේ.
පසු කාලය: සැප්-26-2023
