තිරසාර ප්රවාහනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වන විට, කාර්යක්ෂම හා පරිසර හිතකාමී වාහන තාපන පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි සැලකිය යුතු අවධානයක් යොමු වී තිබේ. මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ තාපන තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ කැපී පෙනෙන නවෝත්පාදන තුනක් මතු වී තිබේ - විදුලි බස් හීටර්, අධි වෝල්ටීයතා හීටර් සහ PTC බැටරි මැදිරි හීටර්. මෙම නවෝත්පාදනයන් මිනිසුන් ගමන් කරන අතරතුර සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව අත්විඳින ආකාරය විප්ලවීය ලෙස වෙනස් කරනු ඇත. මෙම කැපී පෙනෙන දියුණුව පිළිබඳ විස්තර සොයා බලමු.
පොදු ප්රවාහනය වඩාත් විද්යුත්කරණය වන විට, විදුලි බස් රථ සඳහා කාර්යක්ෂම තාපන විසඳුම් සඳහා අවශ්යතාවය තීරණාත්මක වේ. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික තාපන පද්ධති අකාර්යක්ෂම සහ පරිසරයට හානිකර බව ඔප්පු වී ඇත. මෙම අභියෝග ජය ගැනීම සඳහා විදුලි බස් හීටර් නිර්මාණය කර ඇත.
විදුලි බස් හීටර්, වාහනයේ බල පද්ධතියෙන් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක වන අතර, ජාලයෙන් ලැබෙන විදුලි ශක්තිය භාවිතා කරයි. එහි දියුණු තාප පොම්ප තාක්ෂණය සමඟින්, එය කැබින් එක කාර්යක්ෂමව රත් කරනවා පමණක් නොව, උණුසුම් කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ සිසිලන හැකියාවන් ද සපයයි. විදුලිය උපයෝගී කර ගැනීමෙන්, තාපන පද්ධතිය විමෝචනය ඉවත් කරන අතර බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි, එය බස් රථ වැනි විශාල වාහන රත් කිරීම සඳහා ඉතා තිරසාර හා ලාභදායී විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
අධි වෝල්ටීයතා හීටර් යනු අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධතියේ බලය උපයෝගී කර ගන්නා විදුලි සහ දෙමුහුන් වාහන සඳහා නව්ය තාපන විසඳුමකි. තාපය ජනනය කිරීම සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මත රඳා පවතින සාම්ප්රදායික පද්ධති මෙන් නොව, මෙම අති නවීන තාක්ෂණය ආරෝපණ සහ විසර්ජන චක්ර අතරතුර අධි වෝල්ටීයතා බැටරි මගින් ජනනය වන අතිරික්ත තාපය භාවිතා කරයි.
වාහනයේ තාප කළමනාකරණ පද්ධතියට අධි පීඩන තාපකයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, අතිරික්ත තාපය කැබින් එක උණුසුම් කිරීම සඳහා හරවා යවනු ලැබේ. මෙය අමතර තාපන සංරචක සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි, වාහනයේ සමස්ත බර අඩු කර බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. අතිරේකව, පද්ධතිය වාහනයේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සඳහා පුනර්ජනනීය ශක්තිය භාවිතා කරන බැවින්, හරිතාගාර වායු විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.
PTC (ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකය) බැටරි මැදිරි හීටර් විශේෂයෙන් විදුලි වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ප්රමාණවත් බැටරි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමේ අභියෝගය විසඳයි. විදුලි වාහන බැටරි ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ප්රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයක් මත රඳා පවතින අතර සීතල කාලගුණය කාර්යක්ෂමතාව සහ පරාසය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.
PTC බැටරි මැදිරි හීටර් වල බැටරි අවශ්යතා මත පදනම්ව ස්වයංක්රීයව උෂ්ණත්වය සකස් කරන සෙරමික් තාපන මූලද්රව්ය අඩංගු වේ. මෙම නව්ය තාක්ෂණය මඟින් බැටරිය පරිපූර්ණ උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ පවතින බව සහතික කරයි, වාහනයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වය සහ පරාසය වැඩි දියුණු කරයි. මීට අමතරව, PTC බැටරි මැදිරි හීටර් කාර්යක්ෂම හා කල් පවතින බැවින් ඒවා විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා කදිම විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
අවසන් තීරණයේ දී:
තිරසාරභාවය සහ හරිත තාක්ෂණය කෙරෙහි වැඩිවන අවධාරණයත් සමඟ, මෝටර් රථ තාපන පද්ධති ප්රධාන පරිවර්තනයකට භාජනය වී ඇත. විදුලි බස් හීටර්, අධි පීඩන හීටර් සහ PTC බැටරි මැදිරි හීටර් මෙම ක්ෂේත්රයේ පෙරළිකාර නවෝත්පාදන තුනක් නියෝජනය කරයි.
මෙම තාපන පද්ධති සුවපහසු සහ කාර්යක්ෂම ගමන් අත්දැකීමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, දූෂණය සහ පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීමට ද උපකාරී වේ. විදුලි ශක්තිය, අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධති සහ උසස් ස්වයං-නියාමන තාක්ෂණය උපයෝගී කර ගනිමින්, මෙම නවෝත්පාදනයන් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා හරිත, වඩාත් තිරසාර අනාගතයක් හැඩගස්වයි.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතු සඳහා අඛණ්ඩව ආයෝජනය කරන බැවින්, මෙම තාක්ෂණයන් වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, සැමට උණුසුම් හා පරිසර හිතකාමී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-26-2023
