විදුලි වාහන බැටරි තාප කළමනාකරණය

අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ අපේක්ෂාවන් ප්රශස්ත කිරීම

අපි මුහුණ දෙන ගැටලුව

අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ බැටරි ක්රියාකාරිත්වය අඩු වේ

ලිතියම් බැටරි ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ලිතියම් අයන හරහා සංක්‍රමණය වී බැටරියේ ආරෝපණය සහ විසර්ජන ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කරයි.අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී ලිතියම් අයන බැටරිවල විසර්ජන වෝල්ටීයතාවය සහ විසර්ජන ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන බවයි.-20 ° C දී, බැටරියේ විසර්ජන ධාරිතාව සාමාන්ය තත්ත්වයෙන් 60% ක් පමණ වේ.අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ, ආරෝපණ බලය ද පහත වැටෙනු ඇත, සහ ආරෝපණ කාලය දිගු වනු ඇත.

සීතල කාර් නැවත ආරම්භ කිරීම බලය අක්‍රියයි

බොහෝ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක දිගු වේලාවක් වාහන නැවැත්වීම සම්පූර්ණ වාහන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් වීමට හේතු වේ.වාහනය නැවත පණ ගැන්වූ විට, බැටරිය සහ නියමු කුටිය ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය සපුරාලන්නේ නැත.අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ, බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු වන අතර, එය වාහනයේ කෲස් පරාසය සහ ප්රතිදාන බලයට බලපානවා පමණක් නොව, උපරිම විසර්ජන ධාරාව සීමා කරයි, එය වාහනයට ආරක්ෂිත අනතුරක් වේ.

විසඳුමක්

තිරිංග තාප ප්රතිසාධනය

මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, විශේෂයෙන්ම දැඩි ලෙස ධාවනය කරන විට, තිරිංග පද්ධතියේ ඇති තිරිංග තැටිය ඝර්ෂණය හේතුවෙන් වැඩි තාපයක් ජනනය කරයි.බොහෝ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථවල හොඳ සිසිලනය සඳහා තිරිංග වායු නල ඇත.තිරිංග වායු මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය මඟින් වාහනයේ ඉදිරිපස ඇති සීතල වාතය ඉදිරිපස බම්පරයේ වායු මාර්ගෝපදේශක ස්ලට් හරහා තිරිංග පද්ධතියට යොමු කරයි.තිරිංග තැටියේ තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා වාතාශ්රය ඇති තිරිංග තැටියේ අන්තර් ස්ථර පරතරය හරහා සීතල වාතය ගලා යයි.තාපයේ මෙම කොටස බාහිර පරිසරය තුළ අහිමි වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා නොවේ.

අනාගතයේදී, තාප එකතු කිරීමේ ව්යුහයක් භාවිතා කළ හැකිය.තිරිංග පද්ධතියෙන් ජනනය වන තාපය එකතු කිරීම සඳහා වාහනයේ රෝද ආරුක්කු තුළ තඹ තාප විසුරුවා හැරීමේ වරල් සහ තාප පයිප්ප තබා ඇත.තිරිංග තැටි සිසිලනය කිරීමෙන් පසු රත් වූ උණුසුම් වාතය වරල් සහ තාප පයිප්ප හරහා තාපය මාරු කිරීම සඳහා තාපය ස්වාධීන පරිපථයකට මාරු කරනු ලැබේ, පසුව මෙම පරිපථය හරහා තාප පොම්ප පද්ධතියේ තාප හුවමාරු ක්රියාවලියට තාපය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.තිරිංග පද්ධතිය සිසිලන අතරතුර, අපතේ යන තාපයේ මෙම කොටස එකතු කර බැටරි පැකේජය උණුසුම් කිරීමට සහ උණුසුම්ව තබා ගැනීමට භාවිතා කරයි.

වැදගත් මධ්‍යස්ථානයක් ලෙසවිදුලි වාහන, විදුලි වාහන තාප කළමනාකරණ පද්ධතියකළමනාකරණය කරයිPTC වායු සමීකරණ, වාහනයේ සැලසුමෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන වාහනයේ කුටි අතර බලශක්ති ගබඩා කිරීම, ධාවකය සහ තාප හුවමාරුව.බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සැලසුම් කිරීමේදී, වාහනයේ සියලුම සංරචක සුදුසු ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයක ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා විවිධ පරිසරයන් සහ සේවා කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගනිමින් පිරිවැය පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.පවතින බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතියට බොහෝ සේවා තත්වයන් යටතේ බැටරියේ උෂ්ණත්ව පාලන අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි නමුත් බලශක්ති භාවිතය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, අඩු උෂ්ණත්ව සේවා තත්වයන් යනාදිය අනුව, බැටරියේ තාප පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ යුතුය. පරිපූර්ණ විය.