බැටරි ක්රියාකාරිත්වය, මගී සුවපහසුව සහ වාහන පද්ධතිවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අඩු උෂ්ණත්ව තාප කළමනාකරණය සඳහා විදුලි බස් රථවලට නිශ්චිත අවශ්යතා ඇත. විදුලි බස් රථ සඳහා පොදු අඩු උෂ්ණත්ව තාප කළමනාකරණ නිෂ්පාදන පිරිනැමීම් සහ පද්ධති විසඳුම් මෙන්න:
PTC හීටර්:
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය සහ ලක්ෂණ:PTC (ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණක) හීටර්විද්යුත් වල අත්යවශ්ය අංග වේබස් තාප කළමනාකරණ පද්ධතිඋෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, විද්යුත් ප්රතිරෝධයPTC තාපන මූලද්රව්යයස්වයංක්රීයව වැඩි වන අතර, බාහිර තාප ස්ථායී හෝ සංකීර්ණ රැහැන් අවශ්යතාවයකින් තොරව අධික උනුසුම් වීම වළක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, අපගේ NF කණ්ඩායම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද PTC හීටර් 95% ට වඩා තාප පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර ඉක්මනින් රත් විය හැක. උෂ්ණත්වය අනුව ඒවාට ස්වයංක්රීයව බලය සකස් කළ හැකි අතර, නියමිත උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ විට බල පරිභෝජනය අඩු කරයි.
බලය සහ යෙදුම් පරාසය:විදුලි බස් රථවල PTC හීටර්1kW සිට 35kW හෝ ඊට වැඩි බලයක් සහිත 400 - 800V DC පද්ධති සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කැබ් රථය ඉක්මනින් රත් කිරීමට සහ බැටරිය කන්ඩිෂනින් කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ හැකිය.
බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධති (BTMS):
ස්වාධීන බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධති: ක්ලින්ග් EFDR ශ්රේණියේ ස්වාධීන බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය උදාහරණයක් ලෙස ගන්න. එය තමන්ගේම සම්පීඩකයක් මගින් ධාවනය වන අතර චැසිය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය. එය - 20 °C සිට 60 °C දක්වා පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇති අතර තෝරා ගැනීම සඳහා 5kW, 10kW, 14kW, සහ 24kW තාපන ක්රියාකාරී සංචිත සමඟ විවිධ සිසිලන ධාරිතාවන් (3kW, 5kW, 8kW, 10kW) ලබා දෙයි. මෙම පද්ධතියට සිසිලනකාරකය සිසිල් කිරීමට හෝ රත් කිරීමට බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියේ (BMS) අණ යටතේ ක්රියා කළ හැකි අතර, බැටරිය ප්රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ (10 - 30 °C) ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරයි.
ඒකාබද්ධ බැටරි තාප කළමනාකරණ විසඳුම්: NF හි 10kW බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය මීටර් 11 - 12 විදුලි බස් රථ සඳහා සුදුසු වේ. එහි සිසිලන ධාරිතාව 8 - 10kW සහ තාපන ධාරිතාව 6 - 10kW වේ. විශාල සිසිලන ප්රවාහයක් හරහා කෙටිම කාලය තුළ බැටරි උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත හැකි අතර නිරවද්ය උෂ්ණත්ව පාලනයක් (± 0.5 °C) ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-23-2025
