පොදුවේ ගත් කල, නව බලශක්ති විදුලි වාහනවල බැටරි පැකේජයේ තාපන පද්ධතිය පහත ආකාර දෙකකින් රත් කරනු ලැබේ:
පළමු විකල්පය:HVH ජල තාපකය
බැටරි පැකේජය ස්ථාපනය කිරීමෙන් සුදුසු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයකට රත් කළ හැකවිදුලි වාහනයේ ජල තාපකය.
පොදුවේ ගත් කල, a හි ඉන්ධනයජල තාපක තාපකයඉන්ධන හෝ ෆෝමල්ඩිහයිඩ් විය හැකිය.එය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති අතර විශාල ශබ්දයක් නොමැත.එය මෝටර් රථයේ බැටරි පැකේජය පෙර රත් කිරීමට පමණක් නොව, විදුලි වාහනයේ කැබ් රථය රත් කළ හැකිය.විදුළි වාහනවල බල පරිභෝජනය අඩු කිරීම, වාහනයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ බැටරි පැක් ආදේශ කිරීමේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම.
දෙවන විකල්පය:PTC තාපකය
නව බලශක්ති විද්යුත් වාහනයක PTC හීටරයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, එය පෙර රත් කර සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ගෙන ඒම සඳහා විදුලි වාහන බැටරි පැකේජයට තාපය මාරු කළ හැකිය.
නව බලශක්ති විදුළි වාහන සඳහා බැටරි පැක් පෙර රත් කිරීම, කැබ් රත් කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම වැනි තාපන පද්ධති විසඳුම් මෙන්ම භාවිතයේදී සැලකිලිමත් විය යුතු පූර්වාරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන්කාර් හීටර්, කාර් හීටර සඳහා අවශ්‍ය දේ සටහන් කර ගැනීමට සහ සිදු කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.නඩත්තු කිරීම කාර් හීටර් වල සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2023
