ක්රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මයට්රක් රථ නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රයප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ බැටරි හෝ වෙනත් උපාංග මගින් ධාවනය වන වායු සමීකරණ පද්ධතිය මත වන අතර එය වාහනය නවතා එන්ජිම ක්රියා විරහිත කළ විට භාවිතා වේ. මෙම වායු සමීකරණ පද්ධතිය සාම්ප්රදායික වායු සමීකරණ සඳහා අතිරේකයකි, විශේෂයෙන් බර ට්රක් රථවල.වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණසාමාන්යයෙන් ස්වාධීන සම්පීඩක සහ සිසිලන පංකා ඇති අතර ඒවා වාහනයේ බැටරියෙන් බල ගැන්වේ. එබැවින්, වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ ක්රියාත්මක වන විට, බැටරි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව සැපයිය යුතුය. විදුලි වාහන සඳහා, ඒවායේ වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රවලට රියදුරු වායු සමීකරණ යන්ත්ර සමඟ සම්පීඩක සහ සිසිලන උපාංග කට්ටලයක් බෙදා ගත හැකිය.
වායු සමීකරණ යන්ත්ර නැවැත්වීමේ ක්රියාකාරී මූලධර්මයට වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ශීතකාරක සංසරණය ඇතුළත් වේ. ශීතකරණය කැබ් රථයේ වාෂ්පකාරකයේ ද්රවයෙන් වායුවට තාපය අවශෝෂණය කර ගන්නා අතර එමඟින් කැබ් රථයේ උෂ්ණත්වය අඩු කරයි. කන්ඩෙන්සරය තුළ, සිසිලනකාරකය ඉහළ උෂ්ණත්ව හා අධි පීඩන වායුවෙන් ද්රව බවට පරිවර්තනය කරනු ලබන්නේ තාපය විසුරුවා හැරීමෙනි, කැබ් රථයෙන් සහ කැබ් රථයෙන් තාපය පිටතට ගනී. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ හරය සම්පීඩකය වන අතර එය සමස්ත ශීතකාරක චක්රය ප්රවර්ධනය කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එබැවින්, සමස්ත වායු සමීකරණ පද්ධතියේ වැදගත්ම කොටස් ප්රධාන කොටස් තුනකි: කැබ් රථය තුළ වාෂ්පකාරකය, කැබ් රථයෙන් පිටත කන්ඩෙන්සර් සහ සම්පීඩකය.
සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය යනු ස්වයං-වෙනස් කිරීමේ ආකාරයක් වන අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළ මට්ටමේ ආකෘතියක මුල් වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ වෙනස් කිරීමකි. මෙම වර්ගයේ වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය වායු සමීකරණ පද්ධතියට සමාන්තරව විදුලි සම්පීඩකයක් සහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයක් සම්බන්ධ කරයි, එවිට එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට වායු සමීකරණ සම්පීඩකය මඟින් සංසරණය වීමට ශීතකරණය ධාවනය කළ හැකි අතර එන්ජිම නතර කළ විට විදුලි සම්පීඩකය මඟින් සංසරණය වීමටද ධාවනය කළ හැකිය. මෙම වෙනස් කිරීම මඟින් වාහන නැවැත්වීමේ වායු සමීකරණ යන්ත්රයට එන්ජිම ධාවනය කිරීමේ අවශ්යතාවයකින් තොරව ක්රියා කළ හැකි බව සහතික කරයි, වාහන නැවැත්වීමේදී, රැඳී සිටින විට සහ විවේක ගැනීමේදී සුවපහසු සිසිලනය සඳහා ට්රක් රථ රියදුරුගේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 මැයි-31
