විස්තර:
එමවාහන නැවැත්වීමේ තාපකයමෝටර් රථ එන්ජිමෙන් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක වන තාපන උපාංගයක් වන අතර එයට තමන්ගේම ඉන්ධන නල මාර්ගයක්, පරිපථයක්, දහන තාපන උපාංගයක් සහ පාලන උපාංගයක් යනාදිය ඇත. ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම පණ ගැන්වීමකින් තොරව අඩු උෂ්ණත්වයක් සහ සීතල පරිසරයක නවතා ඇති මෝටර් රථයක එන්ජිම සහ කැබ් රථය පෙර රත් කර රත් කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ සීතල ආරම්භක ඇඳීම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.
වර්ගීකරණය:
සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ හීටර් මාධ්යය අනුව ජල තාපක සහ වායු තාපක ලෙස බෙදා ඇත. ඉන්ධන වර්ගය අනුව එය පෙට්රල් හීටරය සහ ඩීසල් හීටරය ලෙස බෙදා ඇත.
1. අරමුණ:
A. විවිධ වාහන එන්ජින් අඩු උෂ්ණත්ව ආරම්භ කිරීම සඳහා එය භාවිතා කළ හැක.
B. සුළං ආවරණ ඉවත් කිරීම සහ වාහන අභ්යන්තර උණුසුම සඳහා තාප ප්රභවයක් සැපයීම.
2. කාර්යය:
මෝටර් රථ එන්ජිමේ සංසරණ මාධ්යය - ප්රති-ශීතකරණ ද්රවය රත් කිරීමෙන්, තාපය මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය සහ ඩිෆ්රොස්ටරය වෙත කෙලින්ම මාරු කරන අතර, එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්ව ආරම්භ කිරීම සහ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම සඳහා තාප ප්රභවයක් සපයයි.
3. ස්ථාපනය
එය එන්ජිමේ සංසරණ පද්ධතිය සමඟ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.
1. අරමුණ:
A. ඉංජිනේරු වාහන සහ බර ට්රක් රථවල කැබ් රථ රත් කිරීම. B. ඉදිරිපස වීදුරුව හිමෙන් ඉවත් කිරීම.
2. කාර්යය:
එය වායු සංසරණ මාධ්යය රත් කර තාපය කෙලින්ම වාහනයේ අභ්යන්තරයට මාරු කරයි, ඉදිරිපස වීදුරුව ඉවත් කිරීමට සහ වාහනයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට තාප ප්රභවයක් සපයයි.
3. ස්ථාපනය
ස්වාධීන ස්ථාපනය මඟින් වාතය ඇතුළට සහ පිටතට සහ මෝටර් රථ කාමරය සමඟ සංසරණ පද්ධතියක් සාදනු ඇත.
වාහන නැවැත්වීමේ තාපන පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් ඉන්ටේක් වායු සැපයුම් පද්ධතිය, ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය, ජ්වලන පද්ධතිය, සිසිලන පද්ධතිය සහ පාලන පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ. එහි ක්රියාකාරී ක්රියාවලිය ක්රියාකාරී පියවර පහකට බෙදිය හැකිය: ඉන්ටේක් අදියර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අදියර, මිශ්ර කිරීමේ අදියර, ජ්වලන සහ දහන අදියර සහ තාප හුවමාරු අදියර.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-08-2023
