විදුලි වාහන විවිධ සංරචක සහ ඉහළ තාප උත්පාදනයක් සහිත අධි බලැති මෝටර භාවිතා කරන අතර, හැඩය සහ ප්රමාණය නිසා කැබින් ව්යුහය සංයුක්ත වේ, එබැවින් විදුලි වාහනවල ආරක්ෂාව සහ ආපදා වැළැක්වීම ඉතා වැදගත් වේ, එබැවින් විදුලි වාහනවල තාප කළමනාකරණ පද්ධතියේ සාධාරණ සැලසුමක් සහ පිරිසැලසුමක් සකස් කිරීම වැදගත් වේ. ලිපිය මඟින් වඩාත් කාර්යක්ෂම සීතල සහ තාප සංසරණ පද්ධති ආකෘතියක් ගොඩනැගීම සඳහා විදුලි වාහනයක වායු සමීකරණ, බැටරි, මෝටරය සහ අනෙකුත් සංරචකවල සීතල සහ තාප සංසරණ පද්ධති රූප සටහන විශ්ලේෂණය කරන අතර, මෙම පදනම මත, අදාළ කොටස් සහ පයිප්ප ආදියෙහි පිරිසැලසුම් ප්රශස්තිකරණ සැලසුම, ගමන් මලු මැදිරිය සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් වෙන් කිරීම සඳහා ප්රශස්ත නල සැකැස්මක් ස්ථාපිත කරයි.
විදුලි වාහන සැකසීමේදී, උණුසුම් හා සීතල පද්ධති සැකැස්ම ප්රධාන කරුණ වන අතර, එය විදුලි වාහන සහ සාම්ප්රදායික ඉන්ධන මෝටර් රථ අතර ප්රධාන වෙනස ද වේ. විදුලි වාහනවල උණුසුම් හා සීතල ආශ්රිත කොටස් බොහෝ, සංකීර්ණ වන අතර, විදුලි වාහන පාලකය, මෝටරය වැනි කොටස් මාලාවක් ඇතුළත් බොහෝ නල මාර්ග තිබේ.PTC සිසිලන හීටරයසහවිදුලි වතුර පොම්පය, ආදිය. එබැවින්, සම්පූර්ණ වාහන කැබින් සහ පහළ එකලස් කිරීමේ සැකැස්මේදී, ඒකාබද්ධ ආකාරයකින් කොටස් සැකැස්ම පාලනය කරන්නේ කෙසේද සහ කොටස්වල නල මුඛය නිර්වචනය කරන්නේ කෙසේද යන්න සැකැස්මේ ප්රධාන කරුණ වේ. මෙය මුළු වාහනයේම ක්රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, එක් එක් යාන්ත්රණයට ද බලපෑමක් ඇති කරයි. ලිපිය පදනම් වී ඇත්තේ විදුලි වාහනයක උණුසුම් සහ සීතල සංසරණ පද්ධතියේ සැකැස්ම මත වන අතර, නාසෙල් සැකැස්ම අධ්යයනය කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධව, ඇතැම් අදාළ පද්ධති සංරචක ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් වරහන සහ අදාළ නල අඩු කළ හැකිය, පිරිවැය පාලනය කළ හැකිය, ලස්සන නාසෙල්, ඉඩ ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, නාසෙල් සහ පහළ ශරීරයේ අදාළ නල සැකසීමට පහසුකම් සපයයි.
සම්ප්රදායික මෝටර් රථ සහ විදුලි මෝටර් රථ අතර තාප කළමනාකරණ වෙනස්කම්
නව බලශක්ති වාහනවල, විශේෂයෙන් පිරිසිදු විදුලි වාහනවල බල පද්ධතියේ වත්මන් මූලික වෙනස්කම්, වාහනයේ තාප කළමනාකරණ පද්ධති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය නැවත සකස් කරමින් පවතින අතර, තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය සාම්ප්රදායික වාහන හා සසඳන විට නව බලශක්ති වාහන අතර විශාලතම වෙනස බවට පත්ව ඇති අතර, ප්රධාන වෙනස්කම් පහත පරිදි වේ:
(1) නව බල බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය(එච්වීසීඑච්) නව බලශක්ති වාහන සඳහා;
(2) එන්ජිමට සාපේක්ෂව, බල බැටරි සහ විදුලි ධාවක ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියට ඉහළ මට්ටමේ සහ විශ්වාසදායක උෂ්ණත්ව පාලනයක් අවශ්ය වේ;
(3) පරාසය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, විදුලි වාහන තාප කළමනාකරණ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, සාම්ප්රදායික ඉන්ධන කාර් තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය එන්ජිම වටා ගොඩනගා ඇති බව දැකිය හැකිය (එන්ජිම සම්පීඩකය ධාවනය කරයි, ජල පොම්ප ක්රියාකාරිත්වය, එන්ජින් අපද්රව්ය තාපයෙන් කැබින් උණුසුම). පිරිසිදු විදුලි වාහනයට එන්ජිමක් නොමැති නිසා, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සහ ජල පොම්පය විද්යුත්කරණය කළ යුතු අතර නියමු කුටිය සඳහා තාපය නිපදවීමට වෙනත් ක්රම (PTC හෝ තාප පොම්පය) භාවිතා කරයි. නව බලශක්ති වාහනවල බල බැටරියට සියුම් තාප විසර්ජනය සහ තාපන කළමනාකරණය අවශ්ය වේ. ඉන්ධන වාහන හා සසඳන විට, නව බලශක්ති වාහන බල බැටරි සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සහ මෝටරය සඳහා තාප කළමනාකරණ පරිපථ එකතු කරන අතර තාප හුවමාරුකාරක, කපාට සිරුරු, ජල පොම්ප සහ PTC වැඩි කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-23-2023
