Hebei Nanfeng වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු!

පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහන නැවැත්වීමේ හීටර් අතර වෙනස.

1. ගැසොලින් වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය: පෙට්‍රල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ටේක් පයිප්පයට පෙට්‍රල් එන්නත් කර වාතය සමඟ මිශ්‍ර කර දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණයක් සාදයි, පසුව එය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන අතර, වැඩ කිරීමට පුළුස්සා ප්‍රසාරණය කිරීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එක මගින් දැල්වෙයි. මිනිසුන් සාමාන්‍යයෙන් එය ජ්වලන එන්ජිමක් ලෙස හඳුන්වයි. ඩීසල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප සහ ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩ හරහා එන්ජින් සිලින්ඩරයට ඩීසල් සෘජුවම ඉසින අතර සිලින්ඩරයේ සම්පීඩිත වාතය සමඟ ඒකාකාරව මිශ්‍ර වී, ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ පීඩනය යටතේ ස්වයංසිද්ධව දැල්වී, වැඩ කිරීමට පිස්ටනය තල්ලු කරයි. මෙම වර්ගයේ එන්ජිමක් සාමාන්‍යයෙන් සම්පීඩන ජ්වලන එන්ජිමක් ලෙස හැඳින්වේ.

2. ඩීසල් වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය: සාම්ප්‍රදායික ඩීසල් එන්ජින් වල ලක්ෂණ: වඩා හොඳ තාප කාර්යක්ෂමතාව සහ ආර්ථිකය. ඩීසල් එන්ජින් වායු උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරයි, එවිට වාතයේ උෂ්ණත්වය ඩීසල් වල ස්වයං-ජ්වලන ලක්ෂ්‍යය ඉක්මවා යයි. ඉන්පසු ඩීසල් හෝ ඩීසල් ඉසින එන්නත් කරන්න එය වාතය සමඟ මිශ්‍ර වන අතරතුර තනිවම දැල්වී දැවී යයි. එබැවින්, ඩීසල් එන්ජිමකට ජ්වලන පද්ධතියක් අවශ්‍ය නොවේ. ඒ සමඟම, ඩීසල් එන්ජිමේ තෙල් සැපයුම් පද්ධතිය සාපේක්ෂව සරල ය, එබැවින් ඩීසල් එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය පෙට්‍රල් එන්ජිමට වඩා හොඳය.
1) ඩීසල් එන්ජින්වල වාසි වන්නේ විශාල ව්‍යවර්ථයක් සහ හොඳ ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වයයි. ඩීසල් එන්ජිමක සෑම ක්‍රියාකාරී චක්‍රයක්ම ආදාන, සම්පීඩන, බලය සහ පිටාර පහර හතරක් හරහා ගමන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් එන්ජිමේ භාවිතා කරන ඉන්ධන ඩීසල් තෙල් බැවින්, එහි දුස්ස්රාවිතතාවය පෙට්‍රල් වලට වඩා වැඩි බැවින්, එය වාෂ්ප කිරීම පහසු නොවන අතර, එහි ස්වයංක්‍රීය ජ්වලන උෂ්ණත්වය පෙට්‍රල් වලට වඩා අඩු බැවින්, දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණ සෑදීම සහ ජ්වලනය පෙට්‍රල් එන්ජින් වලට වඩා වෙනස් වේ.
2) ඩීසල් එන්ජිමේ ඉහළ ක්‍රියාකාරී පීඩනය හේතුවෙන්, අදාළ කොටස් සඳහා ඉහළ ව්‍යුහාත්මක ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක් තිබීම අවශ්‍ය වේ, එබැවින් ඩීසල් එන්ජිම සාපේක්ෂව බර හා විශාල වේ; ඩීසල් එන්ජිමේ ඉන්ධන එන්නත් පොම්පය සහ තුණ්ඩය සඳහා ඉහළ නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ, එබැවින් පිරිවැය ඉහළ ය; ඊට අමතරව, ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා කරයි රළු, ඝෝෂාකාරී කම්පනය සහ ශබ්දය; ඩීසල් තෙල් වාෂ්ප වීම පහසු නැත, ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථය සීතල වූ විට එය ආරම්භ කිරීම දුෂ්කර ය. ඉහත ලක්ෂණ නිසා, අතීතයේ දී ඩීසල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් විශාල සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ට්‍රක් රථවල භාවිතා කරන ලදී.

වර්ගීකරණයන් බොහොමයක් තිබේවාහන නැවැත්වීමේ හීටර්, අපි අපේ මාදිලියට ගැලපෙන එකක් තෝරා ගත යුතුයි, එසේ නොවුවහොත් එය මෝටර් රථයේ ආයු කාලයට හානි කරයි. එය සාවද්‍ය නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න, අපි ඔබට තෝරා ගැනීමට උදව් කරන්නෙමු.

ගැසොලින් වායු වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය
ඩීසල් වායු වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය01

පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-06-2023