වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය භාවිතා කිරීම

1. අඩු උෂ්ණත්වය ආරම්භය
අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක ඩීසල් එන්ජිම සීතල ආරම්භ කිරීම වඩා දුෂ්කර වන අතර -20 ℃ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රම භාවිතා කරන විට පාහේ ආරම්භ කළ නොහැක, සහ එකලස් කිරීමනැවතුම් තාපකය-40 ℃ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක එන්ජිම සුමටව සහ විශ්වාසදායක ලෙස ආරම්භ වන බව සහතික කළ හැකිය, එය වාහනයේ ශීත ඍතුවේ හෝ සානුවේ සීතල ප්‍රදේශ සඳහා වැදගත් වේ.එන්ජිම හීටරය මගින් පෙර රත් කළ පසු, එය සිලින්ඩරය, පිස්ටන්, පිස්ටන් වළල්ල සහ ඝර්ෂණය සහ තෙල් උෂ්ණත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර, එය ආරම්භක ප්රතිරෝධය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය.සමන්විතවාහන නැවැත්වීමේ තාපකයඑන්ජිම පෙර රත් කිරීමේදී, අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසුය.
2. උණුසුම
උණුසුම එහි ප්රධාන අරමුණ වේකාර් හීටරය, තාපක සංවර්ධනයේ මුල් අරමුණ වේ.අඩු උෂ්ණත්වය හෝ තෙත් සහ සීතල පරිසරය තුළ, වාහනය රත් කිරීමට මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර, සමහර විශේෂ ප්රවාහන වාහන ද පරිවාරක පහසුකම්වලින් සමන්විත විය යුතුය.හීටරයේ කුඩා ප්‍රමාණය, සංයුක්ත ව්‍යුහය, ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාව නිසා ස්වාධීන ඉන්ධන තාපකයක් භාවිතා කිරීම හොඳම තේරීම වේ.වර්තමානයේ, හීටරය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ, බස් රථ මෙන්ම මල්, නැවුම් මාළු සහ වෙනත් ප්‍රවාහන වාහනවල භාවිතා වේ.මීට අමතරව, විශේෂ අරමුණු සඳහා අවශ්‍යතා සමඟ ඒකාබද්ධව හමුදා වන්ධ්‍යාකරණ වාහන සහ ගිලන්රථ වැනි වාහන සඳහා හීටරය යෙදිය හැකි අතර, තනි ප්‍රමාණයට සුදුසු කුඩා ප්‍රමාණය නිසා හමුදාවේ පුළුල් යෙදුම් අපේක්ෂාවක් ඇති ක්ෂේත්‍ර කූඩාරම් උණුසුම් කිරීම සඳහාද යෙදිය හැකිය. රැගෙන යාමට සොල්දාදුවන්.
3. Defrost
ශීත ඍතුවේ දී පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, මිනිසුන්ගේ හුස්ම ගැනීම සහ වෙනත් හේතූන් මත මෝටර් රථයේ ජනනය වන සාපේක්ෂ ඉහළ ජල වාෂ්පයේ සාපේක්ෂ ඉහළ උෂ්ණත්වය, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉදිරිපස වීදුරුව මත හිම කැටයක් ඇති කිරීමට ඉඩ ඇත, එය රියදුරුගේ පෙනීම කෙරෙහි බලපාන අතර එමඟින් රථවාහන අනතුරු සිදු වේ. .හීටර මඟින් උණුසුම් වාතය ලබා දෙන අතර, හිම ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා උණුසුම් සුළං තිරයක් සෑදීමේදී ඉදිරිපස වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සෑදිය හැකිය, රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම.
4. යන්ත්‍ර කොටස් අතර ඝර්ෂණය අඩු කිරීම, කොටස් වලට හානි වීම ප්‍රමාද කිරීම
එන්ජිම ආරම්භයේ ඇඳීම ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ අණුක යාන්ත්‍රික ඇඳුම් සහ විඛාදන යාන්ත්‍රික ඇඳුම් මගිනි.අණුක යාන්ත්‍රික ඇඳුම් යනු එකිනෙකට සම්බන්ධ වන ලෝහ මතුපිට, ලෝහ කැපුම් ඇඳුමට සමාන ලෝහ කොටස් මතුපිට සැලකිය යුතු චලනයක් ඇතිවීමයි.විඛාදනයට යාන්ත්‍රික ඇඳුම් යනු අඩු තාප රාජ්‍යයේ වැඩ කරන එන්ජිමට, සිලින්ඩර බිත්තියේ ජල වාෂ්ප ඝනීභවනය වන අතර එමඟින් ඇඳුම් නිසා ඇති වන අම්ල වායුව විසුරුවා හරිනු ලැබේ.එන්ජිම පෙර රත් කිරීම, තෙල් පටල ලිහිසි කිරීම සඳහා අවශ්ය කාලය කෙටි කිරීම සඳහා, අණුක යාන්ත්රික ඇඳීම අඩු වේ.අනෙක් අතට, එන්ජිම පෙර රත් කිරීමෙන් එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය කාලය කෙටි වන අතර එමඟින් විඛාදන යාන්ත්‍රික ඇඳුම් ප්‍රමාණය අඩු වේ.
5. මෝටර් රථයේ සීතල ආරම්භයේදී හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම
සිලින්ඩර බිත්තිය සහ දහන කුටියේ බිත්ති උෂ්ණත්වය නිසා එන්ජිම සීතල ආරම්භය අඩු වීම, දුර්වල ඉන්ධන පරමාණුකරණ ගුණාත්මක භාවය සහ ජ්වලනයට පෙර බහු චක්‍ර සහ සාධක මාලාවක්, ආරම්භයෙන් පසු එන්ජිම සෑදීම සහ හානිකර ද්‍රව්‍ය පිටවන කාලය තුළ C0 , C සහ අංශු කෝප්ප සාන්ද්‍රණය සාමාන්‍ය කාර්යයට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි වන අතර, හීටරය පෙර රත් කිරීම භාවිතා කිරීමෙන්, සිලින්ඩර බිත්තියේ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීමට, පරමාණුකරණ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට, ජ්වලනය වීමට පෙර වායු චක්‍ර ගණන අඩු කිරීමට, ඉහත දූෂක විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. .