පිරිසිදු විදුලි වාහනවල තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය රියදුරුට සුවපහසු රිය පැදවීමේ පරිසරයක් සහතික කරනවා පමණක් නොව, ගෘහස්ථ පරිසරයේ උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය, වායු සැපයුම් උෂ්ණත්වය ආදිය පාලනය කරයි. එය ප්රධාන වශයෙන් බල බැටරියේ උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි. බල බැටරියේ උෂ්ණත්ව පාලනය යනු විදුලි වාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි. මෝටර් රථ කාර්යක්ෂමව සහ ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වැදගත් පූර්ව අවශ්යතාවයකි.
බල බැටරි සඳහා සිසිලන ක්රම රාශියක් ඇති අතර ඒවා වායු සිසිලනය, ද්රව සිසිලනය, තාප සින්ක් සිසිලනය, අදියර වෙනස් කිරීමේ ද්රව්ය සිසිලනය සහ තාප පයිප්ප සිසිලනය ලෙස බෙදිය හැකිය.
අධික හෝ අඩු උෂ්ණත්වය ලිතියම්-අයන බැටරිවල ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත, නමුත් විවිධ උෂ්ණත්වයන් බැටරියේ අභ්යන්තර ව්යුහයට සහ අයන රසායනික ප්රතික්රියා වලට වෙනස් බලපෑම් ඇති කරයි.
අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ආරෝපණය සහ විසර්ජනය අතරතුර ඉලෙක්ට්රෝලය අයනික සන්නායකතාවය අඩු වන අතර, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ/විද්යුත් විච්ඡේදක අතුරුමුහුණත සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ/විද්යුත් විච්ඡේදක අතුරුමුහුණතෙහි සම්බාධන ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, එය ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ පෘෂ්ඨ මත ආරෝපණ හුවමාරු සම්බාධනයට සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ලිතියම් අයන විසරණයට බලපායි. වේගය, අවසානයේ බැටරි අනුපාත විසර්ජන කාර්ය සාධනය සහ ආරෝපණ සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව වැනි ප්රධාන දර්ශක වලට බලපායි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, බැටරියේ ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ ද්රාවකයේ කොටසක් ඝනීභවනය වන අතර, ලිතියම් අයන සංක්රමණය වීමට අපහසු වේ. උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට, ඉලෙක්ට්රෝලය ලුණු වල විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියා සම්බාධනය දිගටම වැඩි වන අතර, එහි අයනවල විඝටන නියතය ද අඩු වේ. මෙම සාධක බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ අයන චලන අනුපාතය විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියා අනුපාතය අඩු කරයි; සහ අඩු උෂ්ණත්වයේ දී බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ලිතියම් අයන සංක්රමණය වීමේ දුෂ්කරතාවය ලිතියම් අයන ලෝහමය ලිතියම් ඩෙන්ඩ්රයිට් බවට අඩු කිරීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජනය වී සාන්ද්රණය ධ්රැවීකරණය වැඩි වේ. එපමණක් නොව, මෙම ලිතියම් ලෝහ ඩෙන්ඩ්රයිට් වල තියුණු කෝණ මඟින් බැටරියේ අභ්යන්තර බෙදුම්කරු පහසුවෙන් සිදුරු කළ හැකි අතර, එමඟින් බැටරිය තුළ කෙටි පරිපථයක් ඇති වී ආරක්ෂිත අනතුරක් ඇති වේ.
ඉහළ උෂ්ණත්වය නිසා ඉලෙක්ට්රොලයිට් ද්රාවකය ඝන වීමට හෝ ඉලෙක්ට්රොලයිට් ලුණු අයනවල විසරණ අනුපාතය අඩු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත; ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, ඉහළ උෂ්ණත්වය ද්රව්යයේ විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියා ක්රියාකාරිත්වය වැඩි කරයි, අයන විසරණ අනුපාතය වැඩි කරයි සහ ලිතියම් අයන සංක්රමණය වේගවත් කරයි, එබැවින් එක් අර්ථයකින් ඉහළ උෂ්ණත්වයන් ලිතියම්-අයන බැටරිවල ආරෝපණ සහ විසර්ජන ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වූ විට, එය SEI පටලයේ වියෝජන ප්රතික්රියාව, ලිතියම්-කාවැද්දූ කාබන් සහ ඉලෙක්ට්රෝලය අතර ප්රතික්රියාව, ලිතියම්-කාවැද්දූ කාබන් සහ මැලියම් අතර ප්රතික්රියාව, ඉලෙක්ට්රෝලය වියෝජන ප්රතික්රියාව සහ කැතෝඩ ද්රව්යයේ වියෝජන ප්රතික්රියාව වේගවත් කරනු ඇත, එමඟින් බැටරියේ සේවා කාලය සහ ක්රියාකාරිත්වයට බරපතල ලෙස බලපායි. කාර්ය සාධනය භාවිතා කරන්න. ඉහත ප්රතික්රියා සියල්ලම පාහේ ආපසු හැරවිය නොහැකි ය. ප්රතික්රියා අනුපාතය වේගවත් වූ විට, බැටරිය තුළ ආපසු හැරවිය හැකි විද්යුත් රසායනික ප්රතික්රියා සඳහා ඇති ද්රව්ය වේගයෙන් අඩු වන අතර එමඟින් කෙටි කාලයක් තුළ බැටරි ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටේ. තවද බැටරි උෂ්ණත්වය බැටරි ආරක්ෂිත උෂ්ණත්වයට වඩා ඉහළ යන විට, ඉලෙක්ට්රෝලය සහ ඉලෙක්ට්රෝඩවල වියෝජන ප්රතික්රියාව බැටරිය තුළ ස්වයංසිද්ධව සිදුවනු ඇත, එය ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ විශාල තාප ප්රමාණයක් ජනනය කරනු ඇත, එනම් බැටරියේ තාප අසමත්වීම සිදුවනු ඇත, එමඟින් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වේ. බැටරි පෙට්ටියේ කුඩා අවකාශය තුළ, තාපය කාලයත් සමඟ විසුරුවා හැරීමට අපහසු වන අතර, කෙටි කාලයක් තුළ තාපය වේගයෙන් එකතු වේ. මෙය බැටරියේ තාප අසමත්වීම වේගයෙන් පැතිරීමට හේතු වන අතර, බැටරි පැකට්ටුව දුම් පානය කිරීමට, ස්වයංසිද්ධව දැල්වීමට හෝ පුපුරා යාමට පවා ඉඩ ඇත.
පිරිසිදු විදුලි වාහනවල තාප කළමනාකරණ පාලන උපාය මාර්ගය වන්නේ: බල බැටරි සීතල ආරම්භක ක්රියාවලිය: විදුලි වාහනය ආරම්භ කිරීමට පෙර,බී.එම්.එස්.බැටරි මොඩියුලයේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කර උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්ව අගය ඉලක්කගත උෂ්ණත්වය සමඟ සංසන්දනය කරයි. වත්මන් බැටරි මොඩියුලයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය නම්, උෂ්ණත්වය ඉලක්කගත උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි නම්, විදුලි වාහනය සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය; සංවේදකයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්ව අගය ඉලක්කගත උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු නම්,PTC EV හීටරයපෙර රත් කිරීමේ පද්ධතිය ආරම්භ කිරීම සඳහා සක්රිය කළ යුතුය. තාපන ක්රියාවලියේදී, BMS සෑම විටම බැටරියේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. පෙර රත් කිරීමේ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර බැටරි උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය ඉලක්කගත උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ විට, පෙර රත් කිරීමේ පද්ධතිය ක්රියා විරහිත වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-09-2024
