අධි වෝල්ටීයතා විදුලි හීටර්නව බලශක්ති වාහන සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් බැටරි ඇසුරුම් උණුසුම සඳහා භාවිතා වේ,වායු සමීකරණ පද්ධතිය උණුසුම් කිරීම, defrosting සහ defogging උණුසුම, සහ ආසන උණුසුම් කිරීම.එමPTC තාපකයනව බලශක්ති විද්යුත් වාහනවල සුක්කානම් උපාංගය වාහනයේ හැරීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර සුක්කානම, සුක්කානම් රෝදය, සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයක් සහ සුක්කානම් රෝදයකින් සමන්විත වේ.
විද්යුත් වාහන යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔන්බෝඩ් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සහ රෝද ධාවනය කිරීමට මෝටර භාවිතා කරන සහ මාර්ග ගමනාගමන සහ ආරක්ෂක රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතා සපුරාලන වාහන වේ.එය ආරම්භ කිරීම සඳහා බැටරියේ ගබඩා කර ඇති විදුලිය භාවිතා කරයි.සමහර විට මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට බැටරි 12 හෝ 24 භාවිතා කරයි, සමහර විට තවත් අවශ්ය වේ.
අභ්‍යන්තර දහන යන්ත්‍ර ක්‍රියා කරන විට විදුළි වාහන පිටාර වායු නිපදවන්නේ නැති අතර පිටාර දූෂණය නිපදවන්නේ නැත.ඔවුන් පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ වායු පිරිසිදුකම සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වන අතර, පාහේ "ශුන්ය දූෂණය" වේ.අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල පිටාර වායුවේ ඇති CO, HC, NOX, අංශු, ගන්ධය සහ අනෙකුත් දූෂක ද්‍රව්‍ය අම්ල වැසි, අම්ල මීදුම සහ ප්‍රකාශ රසායනික දුමාරය සාදයි.විදුලි වාහනවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් මගින් නිපදවන ශබ්දයක් නොමැති අතර විදුලි මෝටරවල ශබ්දය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වලට වඩා කුඩා වේ.ශබ්දය මිනිසුන්ගේ ශ්‍රවණය, ස්නායු, හෘද වාහිනී, ආහාර ජීර්ණය, අන්තරාසර්ග සහ ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතියට ද හානිකර වේ.
විද්යුත් වාහන පිළිබඳ පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ ඒවායේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව පෙට්‍රල් එන්ජින් වාහනවලට වඩා වැඩි බවයි.විශේෂයෙන්ම නගරවල ධාවනය වන විට, මෝටර් රථ නවත්වන සහ යන සහ ධාවන වේගය වැඩි නොවන, විදුලි මෝටර් රථ වඩාත් සුදුසු වේ.විදුළි වාහන නැවැත්වූ විට විදුලිය පරිභෝජනය නොකරයි.තිරිංග ක්‍රියාවලියේදී, තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේදී ශක්තිය නැවත භාවිතා කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරය ස්වයංක්‍රීයව උත්පාදක යන්ත්‍රයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.එම බොරතෙල් බොරතෙල් ලෙස පිරිපහදු කර, විදුලිය නිපදවීමට බලාගාරයකට යවා, බැටරියකට ආරෝපණය කර, පසුව මෝටර් රථයක් පැදවීමට භාවිතා කිරීමෙන් පසු එම බොරතෙල්වල බලශක්ති භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාවය පෙට්‍රල් සහ පිරිපහදු කළ පසු ඊට වඩා වැඩි බව ඇතැම් අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත. පසුව පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මඟින් ධාවනය වන බැවින් එය බලශක්ති සංරක්ෂණයට හිතකර වේ.සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය අඩු කිරීම.
අනෙක් අතට, විද්යුත් වාහන යෙදීමෙන් ඛනිජ තෙල් සම්පත් මත යැපීම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර වඩාත් වැදගත් අංශ සඳහා සීමිත ඛනිජ තෙල් භාවිත කළ හැකිය.බැටරිය ආරෝපණය කරන විදුලිය ගල් අඟුරු, ස්වාභාවික වායු, ජල විදුලිය, න්‍යෂ්ටික බලය, සූර්ය බලය, සුළං බලය, වඩදිය බලය සහ වෙනත් බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගෙන් පරිවර්තනය කළ හැකිය.මීට අමතරව, රාත්‍රියේදී බැටරිය ආරෝපණය කර ඇත්නම්, එය උපරිම බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් වැළකී විදුලි ජාලයේ බර සමතුලිත කිරීමට උපකාරී වේ.අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහන හා සසඳන විට, විද්යුත් වාහනවල සරල ව්‍යුහයක්, අඩු මෙහෙයුම් සහ සම්ප්‍රේෂණ කොටස් සහ අඩු නඩත්තු කටයුතු ඇත.AC ප්‍රේරක මෝටරයක් භාවිතා කරන විට, මෝටරයට නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය නොවන අතර වඩා වැදගත් වන්නේ විද්යුත් වාහනය ක්‍රියා කිරීමට පහසුය.
පසු කාලය: සැප්-21-2023
