PTCමෝටර් රථ හීටරයේ "ධනාත්මක උෂ්ණත්ව සංගුණකය" යන්නෙන් අදහස් කෙරේ.සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන මෝටර් රථයක එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී විශාල තාපයක් ජනනය කරයි.මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන් මෝටර් රථය රත් කිරීමට, වායු සමීකරණය, defrosting, defogging, ආසන රත් කිරීම සහ යනාදිය සඳහා එන්ජිම තාපය භාවිතා කරයි.කෙසේ වෙතත්, නව බලශක්ති මෝටර් රථයක, එන්ජිම වෙනුවට ආදේශ කිරීම විදුලි මෝටරය වන අතර, එන්ජිමට වඩා එහි කාර්යයේ දී අඩු තාපයක් නිපදවයි.පෙට්‍රල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම බැටරිය, බැටරි කෝෂයේ ඇති බැටරි පැකට්ටුව ද උෂ්ණත්වයට අතිශයින් සංවේදී වන නමුත් එහි ආරක්ෂිත සහ ඵලදායී ගබඩා කිරීම සහ පරිවර්තනය සහතික කිරීම සඳහා යම් උෂ්ණත්ව පරිසරයක් ද අවශ්‍ය වේ.උණුසුම, බලශක්ති පරිවර්තනයේ සිට, දහනය හරහා පෙට්‍රල් සඳහා එන්ජිම තාපය, තාපය යාන්ත්‍රික ශක්තිය, මෝටරය යනු විද්යුත් ශක්තිය සෘජුවම යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, පරිවර්තන අනුපාතයෙන් එන්ජිම වැඩි ශක්තියක් නාස්ති කරයි, එම කොටස ශක්තිය නිසැකව ම නාස්ති කළ නොහැක, ශීත කාලගුණය තුළ, ඔබට වායු සමීකරණ පද්ධතිය හරහා තාපනය කළ හැකි අතර, මෝටර් ජනනය කරන තාපය මුළු මෝටර් රථය සහ බැටරි පැකේජය උණුසුම් කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ.
නමුත් මිනිස් සිරුරට අනුවර්තනය විය හැකි උෂ්ණත්වය සීමා කර ඇත, එය කරන්නේ කෙසේද?
"උණුසුම් වායු සමීකරණ" එකතු කරන්නPTC තාපකයකාර් එකට.
රයිස් කුකර්, ප්‍රේරක කුකර්, වායු සමීකරණ යනාදී බොහෝ විදුලි තාපන උපකරණවලට සමානයි.PTC හීටර්වාහනයට අවශ්‍ය තාපය සැපයීම සඳහා ප්රතිරෝධක වයර්/සෙරමික් වැනි තාප ද්‍රව්‍ය ශක්තිජනක කිරීමෙන් විශාල තාපයක් ජනනය කිරීමට ද යොදා ගනී.එකක් මදි නම් තව එකක් එකතු වෙනවා, නැත්තම් බලය ආයෙත් වැඩි කරනවා.උත්පාදනය කරන ලද තාපය Q=I²R*T, ධාරාව ස්ථායී වේ, ප්රතිරෝධක අගය වැඩි වන තරමට බලය වැඩි වේ, ඒකක කාලයකට ජනනය වන තාපය වැඩි වේ;ධාරාව ස්ථායී වේ, ප්රතිරෝධක අගය ස්ථායී වේ, දිගු කාලයක්, වැඩි ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි.
පසු කාලය: මාර්තු-09-2023
