විද්‍යුත්කරණය සඳහා වන ප්‍රවණතාවය ලොව පුරා පැතිර යද්දී, මෝටර් රථ තාප කළමනාකරණය ද නව වටයක වෙනසකට භාජනය වෙමින් පවතී.විද්‍යුත්කරණය මගින් ඇති කරන ලද වෙනස්කම් ඩ්‍රයිව් වෙනස්වීම් ස්වරූපයෙන් පමණක් නොව, වාහනයේ විවිධ පද්ධති කාලයත් සමඟ පරිණාමය වී ඇති ආකාරය, විශේෂයෙන් තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය, සරලව සම-සහ වඩා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. එන්ජිම සහ වාහනය අතර තාප හුවමාරුව නියම කිරීම.විදුලි වාහනවල තාප කළමනාකරණය වඩාත් වැදගත් හා සංකීර්ණ වී ඇත.විදුලි වාහන තාප කළමනාකරණ පද්ධතිවල ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් නව අභියෝග ද ඉදිරිපත් කරයි, මන්ද විද්යුත් වාහනවල තාප කළමනාකරණයට සම්බන්ධ වන සංරචක බොහෝ විට අධි වෝල්ටීයතා විදුලිය භාවිතා කරන අතර අධි වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව ඇතුළත් වේ.
විද්යුත් තාක්ෂණය දියුණු වීමත් සමඟ විද්යුත් වාහනවල තාප නිෂ්පාදනය සඳහා වෙනස් තාක්ෂණික මාර්ග දෙකක් මතු වී ඇත.විදුලි හීටරයසහ තාප පොම්ප.වඩා හොඳ විසඳුම කුමක්දැයි විනිශ්චය මණ්ඩලය තවමත් නැත.තාක්ෂණය සහ වෙළඳපල යෙදුම අනුව මාර්ග දෙකටම ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි ඇත.පළමුව, තාප පොම්ප සාමාන්ය තාප පොම්ප සහ නව තාප පොම්ප ලෙස බෙදිය හැකිය.විදුලි හීටරය හා සසඳන විට, සාමාන්ය තාප පොම්පවල වාසි පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා නිවැරදි වැඩ කරන කලාපයේ විදුලි හීටරවලට වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම වන අතර ඒවායේ සීමාවන් අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුමෙහි අඩු කාර්යක්ෂමතාව, නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමේ දුෂ්කරතාවයයි. අතිශය සීතල කාලගුණික තත්ත්වයන්, ඒවායේ අධික පිරිවැය සහ වඩාත් සංකීර්ණ ව්යුහය.නව තාප පොම්ප පුවරුව හරහා කාර්ය සාධනයෙන් පරිණාමය වී ඇති අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් පවත්වා ගත හැකි වුවද, ඒවායේ ව්‍යුහයේ සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය සීමා කිරීම් වඩාත් වැදගත් වන අතර ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය විශාල පරිමාණ යෙදුම්වල වෙළඳපල විසින් පරීක්ෂා කර නොමැත.තාප පොම්ප නිශ්චිත උෂ්ණත්වවලදී වඩා කාර්යක්ෂම වන අතර පරාසය මත අඩු බලපෑමක් ඇති වුවද, පිරිවැය සීමා කිරීම් සහ සංකීර්ණ ව්යුහයන් මෙම අදියරේදී විදුලි වාහන සඳහා ප්රධාන ධාරාවේ තාපන ක්රමය ලෙස විදුලි උණුසුම හේතු වී ඇත.
විද්යුත් වාහන ප්‍රථම වරට මතුවන විට, NF සමූහය විද්යුත් වාහන සඳහා තාප කළමනාකරණයේ වැදගත් වර්ධන ක්ෂේත්‍රය අල්ලා ගත්තේය.අභ්‍යන්තර තාපන ප්‍රභවයක් නොමැති දෙමුහුන් සහ පිරිසිදු විද්යුත් වාහනවලට අභ්‍යන්තරය රත් කිරීමට හෝ වාහනයේ බල කෝෂය රත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් අපද්‍රව්‍ය තාපයක් ජනනය කළ නොහැක.මෙම හේතුව නිසා NF සමූහය විසින් නව්‍ය විදුලි තාපන පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇතඅධි වෝල්ටීයතා සිසිලන තාපකය (HVCH)සාම්ප්‍රදායික PTC මූලද්‍රව්‍ය මෙන් නොව, HVCH සඳහා දුර්ලභ පෘථිවි ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, ඊයම් අඩංගු නොවේ, විශාල තාප හුවමාරු ප්‍රදේශයක් ඇති අතර වඩාත් ඒකාකාරව රත් වේ.මෙම ඉතා සංයුක්ත ඒකකය අභ්යන්තරයේ උෂ්ණත්වය ඉක්මනින්, ස්ථාවරව සහ විශ්වසනීයව ඉහළ නංවයි.95% ට වැඩි ස්ථායී තාපන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිතව, දඅධි වෝල්ටීයතා ද්රව තාපකයවාහනයේ අභ්‍යන්තරය රත් කිරීමට සහ බල බැටරියට ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයක් ලබා දීමට විදුලි ශක්තිය පාඩුවකින් තොරව පාහේ තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර එමඟින් අඩු උෂ්ණත්වවලදී වාහනයේ බල බැටරියේ විද්යුත් ශක්තිය නැතිවීම අඩු කරයි.ඉහළ බලය, ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය ප්රධාන දර්ශක තුන වේඅධි වෝල්ටීයතා විදුලි තාපකයs, සහ NF සමූහය බලය උපරිම කිරීමට, වේගවත්ම සහ පරිසර උෂ්ණත්වයෙන් ස්වාධීනව ආරම්භ කිරීමට විවිධ මාදිලි සඳහා විවිධ මාදිලියේ විදුලි හීටර් ලබා දෙයි.
පසු කාලය: මාර්තු-21-2023
