නව බලශක්ති වාහන යෙදීම වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් පරිණත වී ඇති අතර, විවිධ වර්ගයේ වාහන යෙදීම් එකින් එක මතුවෙමින් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, චැසි නල මාර්ගවල පිරිසැලසුම හා සසඳන විට, විවිධ සංකල්පවල සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති අතර, කර්මාන්තයේ ඒකාබද්ධ ප්රමිතියක් නොමැත. මෙම ලිපිය විශේෂයෙන් වාහන සඳහා විදුලි වායු සම්පීඩක යෙදීම පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් සපයයි. ප්රධාන කරුණු පහත පරිදි වේ:
වෙළඳපොලේ ඇති විදුලි වායු සම්පීඩක එකලස්කිරීම්වල වත්මන් ව්යුහයෙන්,පිස්ටන් වර්ගයේ වායු සම්පීඩකවිශාලතම භාවිතය ඇති, ප්රධාන වශයෙන් සාම්ප්රදායික තෙල් ලිහිසි කළ පිස්ටන් වර්ගයේ නවීකරණය කරන ලද පිස්ටන් වර්ගයේ තෙල් විද්යුත් වායු සම්පීඩක සහතෙල් රහිත පිස්ටන් වර්ගයේ විදුලි වායු සම්පීඩක; ඊළඟට තෙල් ලිහිසි කළ ස්ලයිඩ් වර්ගයේ විද්යුත් වායු සම්පීඩක, s විය යුතුය.ක්රෝල් වර්ගයේ විදුලි වායු සම්පීඩකයs, සහ ඉස්කුරුප්පු වර්ගයේ විද්යුත් වායු සම්පීඩක. ව්යුහාත්මකව කිවහොත්, පිස්ටන් වායු සම්පීඩකයක් පිස්ටන් සහ කපාට තහඩු වැනි අභ්යන්තර යාන්ත්රණ හරහා ගමන් කරමින් සම්පීඩකයේ සිලින්ඩර ශරීරයට පිටතින් වායුව ඇද ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, පිස්ටන් වායු සම්පීඩකයක කපාට තහඩුව යනු පිස්ටනයේ අඛණ්ඩ පහර චලනය හරහා පීඩනය ඇති කිරීම සඳහා වායුව රැස් කරන ඒක-මාර්ග කපාට ව්යුහයකි; කෙසේ වෙතත්, ස්ලයිඩ් වර්ගයේ, වෝටෙක්ස් වර්ගයේ සහ ඉස්කුරුප්පු වර්ගයේ වායු සම්පීඩක සඳහා, ස්ලයිඩ් පරිමාව වෙනස් වීම හෝ ඉස්කුරුප්පු හෝ වෝටෙක්ස් තැටියේ භ්රමණය මගින් වායු සම්පීඩනය ජනනය වන අතර එය පරිමාව වෙනස් වීමට හේතු වේ. එමනිසා, ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන කෙළවර ඇත්ත වශයෙන්ම සම්බන්ධ වී ඇති අතර, බොහෝ තෙල්-නිදහස් වෝටෙක්ස් යන්ත්ර පිටවන ස්ථානයේ වෙන වෙනම ඒක-මාර්ග කපාට වලින් සමන්විත වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි කිරීම අපහසු නැත. දෙවනුව, ව්යුහාත්මකව කිවහොත්, ස්ලයිඩ් යන්ත්රය, ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රය සහ වෝටෙක්ස් යන්ත්රයට තෙල් ලිහිසි කිරීමේ ව්යුහයක් තිබේ නම්, තෙල්-ජල වෙන් කිරීමේ උපකරණයක් එකතු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් යන්ත්රයට පුවරුවේ නල මාර්ගයට අනුවර්තනය විය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, ශරීරයේ ව්යුහයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, පිටාර කෙළවරේ තෙල් වායු වෙන් කිරීමේ උපකරණයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, එබැවින් සම්පීඩිත වාතයේ ඇති ඝනීභවනය වූ ජලය සෑම විටම පිටාර වාතය සහ ලිහිසි තෙල් සමඟ මිශ්ර වන අතර එමඟින් තෙල් සහ ජලය මිශ්ර වේ. වායු සම්පීඩකයේ සම්පීඩන ක්රියාවලියේදී රත් කිරීම තෙල් ඉමල්සිෆිකේෂන් සිදුවීම් ඇති කරයි, එමඟින් වෙළඳපොලේ මෙම වර්ගයේ ව්යුහය මුලින් භාවිතා කළ උපකරණවලට පාලන තර්කනය හරහා තෙල් ඉමල්සිෆිකේෂන් ගැටළු ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූයේ මන්දැයි අවසානයේ පැහැදිලි කරයි; එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, වෙළඳපොලේ ඇති වාහන සඳහා විදුලි වායු සම්පීඩක පිස්ටන් තෙල් ලිහිසි කළ වායු සම්පීඩක හෝ තෙල් රහිත ව්යුහයන් දෙසට වර්ධනය විය යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: 2026 මාර්තු-27
