1.එන්ජිමක් නැත, පටි ධාවකයක් නැත
සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහන එන්ජින් පටියෙන් ධාවනය වන යාන්ත්රික පොම්ප භාවිතා කරයි. NEV වලට එන්ජිමක් නොමැති බැවින් ඒවා භාවිතා කළ යුතුයවිදුලි ජල පොම්ප.
2.බැටරි, මෝටරය සහ ECU සඳහා නිරවද්ය උෂ්ණත්ව පාලනය
බැටරිය, මෝටරය සහ පාලකය සඳහා ස්ථායී උෂ්ණත්වයක් (20–45°C) අවශ්ය වේ. සිසිලනය සහ උණුසුම සඳහා විද්යුත් පොම්ප මඟින් ප්රවාහය සහ වේගය නිවැරදිව සකස් කළ හැකිය.
3.වාහනය ක්රියා විරහිත කළ පසු සිසිලනය
වේගවත් ආරෝපණයකින් හෝ අධිවේගී රිය පැදවීමෙන් පසුව, බැටරිය තවමත් සිසිල් කිරීම අවශ්ය වේ.විදුලි සිසිලන පොම්පවාහනය ක්රියා විරහිතව තිබියදී පවා වැඩ කරගෙන යා හැක.
4.අත්යවශ්යයිතාප කළමනාකරණ පද්ධති
බැටරි සිසිලනය, මෝටර් සිසිලනය, තාප පොම්ප වායු සමීකරණ සහ තාපන පද්ධති සියල්ලම සිසිලන සංසරණය සඳහා විදුලි ජල පොම්ප මත රඳා පවතී.
5.බලශක්ති ඉතිරිකිරීම සහ දිගු පරාසය
විදුලි පොම්පඅවශ්ය විටදී පමණක් ධාවනය කිරීම, බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ වාහන ධාවන පරාසය වැඩි දියුණු කිරීම.
පළ කිරීමේ කාලය: 2026 මාර්තු-11